Oprócz stacjonarnych silników spalinowych pierwszej wojnie światowej w związku z elektryfikacją miejscowości zaczęto rozwijać również silniki elektryczne. Silniki te działały na zasadzie przekształcania energii elektrycznej w pracę mechaniczną. Ruch obrotowy wału przenoszony był na maszynę roboczą za pomocą paska. Silniki elektryczne były najczęściej używane do łączenia ze młocarniami, nożami, piłami i rozdrabniarkami. Prezentowany silnik elektryczny został wyprodukowany przez spółkę akcyjną Škodovy závody. Závod Plzeň. |
|