Národní zemědělské muzeum
Traktor Fordson
Traktor Fordson patří mezi nejvýznamnější typy v historii vývoje traktorů. Jak jeho název napovídá, u vzniku této značky strojů nestál nikdo menší, než americký průmyslník Henry Ford. Tento vynálezce zkoušel prototyp svého automobilu plných deset let, až v roce 1903 společně s jedenácti společníky založil v Detroitu společnost Ford Motor Company. Firma vyráběla auta známá jako Ford A a později Ford C, od roku 1908 dokonce sériově Ford Model T. Henry Ford ale nezůstával ve svých plánech jen na silnicích a už v roce 1905 postavil malý tým konstruktérů, kteří měli za úkol připravit i prototyp pro výrobu traktorů. Traktory ale nejsou auta a jeho společníky tato linie příliš nezajímala, nebudila v nich důvěru a byli proti tomu, aby se firma touto výrobou zabývala. Proto nakonec došlo k oddělení obou závodů a od roku 1915 přesunul Ford výrobu traktorů do nově založené akciové společnosti Henry Ford and Son Inc. v Dearbornu. V roce 1920 přejmenoval firmu na Ford and Son, odtud také název vystaveného traktoru.
První traktory firmy byly vyráběné s využitím automobilových součástek. Na vstaveném traktoru Model F je zajímavá jeho netradiční samonosná konstrukce, v té době novinka, která vznikla právě na přání Henryho Forda. Traktor Fordson měl být spolehlivý, jednoduchý a cenově výhodný. Také měl být snadný pro obsluhu a s náklady na provoz tak nízkými, aby si ho mohl dovolit každý farmář. A přesně takový byl, v letech 1917 až 1928, kdy se stroj vyráběl, se ho vyrobilo a prodalo více než milion kusů. K dosažení nízké výrobní ceny pomohla pásová velkovýroba, k velkému odběru bohužel i okolnosti, kdy s úbytkem koní a především práce schopných mužů po první světové válce rostla potřeba mechanizace v zemědělství. Traktory se ve velkém prodávaly například ve Velké Británii.
Bez zajímavosti není ani fakt, že v době uvedení traktoru značky Fordson na trh existovaly i traktory Ford. V letech 1915 až 1918 je vyráběl Pavel Ford v továrně v Minneapolisu. Po nástupu Fordsonů ale tato společnost zbankrotovala. I Henry Ford nakonec svou továrnu na traktory v Americe uzavřel, stalo se to v roce 1928, ale přestěhoval svou výrobu do Evropy. Od roku 1929 se Fordsony vyráběly v irském Corku, od roku 1933 i v anglickém Dagenhamu.
Typ: Fordson F-standard
Výrobce/ Hersteller/ Manufacturer: ord Motor Company, Detroit, USA
Výroba od roku/ Produktion ab dem Jahr/ Production year: 1917
Motor: čtyřtaktní/Viertakter/ four-stroke
Výkon PS/při otáčkách (n/min)/ Leistung PS/bei Umdrehungen (n/min)/ Power at revolutions (rpm): 28/1000
Počet válců/ Anzahl der Zylinder/ Number of cylinders: 4
Vrtání /Zdvih (mm)/ Bohrung/Hub/ Piston bore /Stroke (mm): 102/127
Objem (cm3)/ Hubraum/ Volume: 4140
Chlazení/ Kühlung/ Cooling: vodní termosifonové/ Thermosiphonkühlung/ water thermosiphon cooling
Počet rychlostí/ Anzahl der Gänge/ Number of gears: 3+1
Rychlost (km/hod)/ Geschwindigkeit/ Speed: 2-5,5-12
Palivo/ Kraftstoff/Fuel: benzin/benzin/petrol, petrolej/petroleum/kerosene, dynalkol
Rozměry/ Maße/ Dimensions:
Délka/ Länge/ Length (mm): 2600
Výška/ Höhe/ Height (mm): 1370
Šířka/ Breite/ Width (mm): 1560
Rozvor/ Radstand/ Wheelbase (mm): 1595
Rozchod předních kol/ Spurweite vorn/ Front-wheel track (mm): 1140
Rozchod zadních kol/ Spurweite hinten/ Rear-wheel track (mm): 1240
Pneumatiky/ Reifen/ Tyres:
Vpředu/ vorn/front: Æ 711 mm
Vzadu/ hinten/rear: Æ 1060 mm
Hmotnost / Gewicht / weight (kg): s ornými koly/ mit Ackerrädern/ with ploughing wheels 1285
Cena/Preis/Price (Kč) v roce 1929 : 30 500,-